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贵安高铁站东广场项目新型模板加固件

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  基于中铁贵州公司贵安高铁站东广场项目实例,分享框架柱模板加固的新工艺,实施效果不错

  贵安高铁站东广场项目共计框架柱789根,其中暗柱133个,明柱656个,设计高度4~4.5m,主要截面尺寸1.2m×1.2m、1m×1m,项目部从钢筋定位、混凝土凿毛、钢筋保护层、模板加固及定位、混凝土浇筑与振捣、混凝土养生等关键环节层层把控,上道工序不合格不得进入下道工序施工,采用先进的抱箍工艺(方圆可调节式方柱模板加固件--方圆扣)替代传统的对拉杆工艺,采用红外线投线水平仪结合垂球检查柱垂直度,确保柱施工质量内实外美。
 


  ▲ 采用可调节式方柱模板加固件,改变了传统对拉杆工艺混凝土表面缺陷,789根框架柱棱角分明,铅垂笔立,表观质量更优。

  本项目采用的“方柱模板加固件--方圆扣”

  结构简单、安装便捷

  加固更牢、成型更好

 


  可调节式方柱模板加固件是对应固定方柱模板的专用配套卡箍,由4个单片带有弯头的卡板组成,卡板一端设置为折弯结构,每条卡板沿长度方向设有若干相同间隔的固定孔,楔形固定销穿过通孔和固定孔将限位套和卡板固定,形成安装拆卸方便的方柱模板加固件。加固件结构简单,尺寸可调节,施工方便高效,无加固螺栓孔,混凝土浇筑完成后柱体表面观感质量好。在工程量大且施工条件正常的情况下,可考虑通过租赁的方式减少一次性投入较大的问题。本项目采用可调节方柱模板加固件,卡箍规格尺寸采用900~1200mm,同时可兼顾截面尺寸1.2m×1.2m和1m×1m框架柱施工。
 


  可调节式方柱模板加固件
 





  可调节式方柱模板加固件--方圆扣,在贵安高铁站框架柱施工运用后,柱体混凝土表面无孔洞,观感质量良好,解决了传统抱箍施工中外置对拉螺杆造成的孔洞漏浆问题,一定程度上减少了错胎、胀模、漏浆等质量通病的产生;可调节限位套配合固定销的使用能调节固定的尺寸,满足了不同尺寸的方柱施工;加固件安装简单,方便高效,节约了人工及周转材料,在施工中经济实用。

本文来源:http://www.jiagujian.net/zhengzaizixun/526.html
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